【日本】2017年9天11縣趴趴走之旅 @ YANG漾的趴趴照

由於2017年氣候異常，櫻花花期難以預料，於是購買機票時就想，來個三月底大阪進東京出的方式，總會抓到關東或關西的花期。一直在出發前一周，預測還是關東花期正常，關西花期晚一周，心想至少還有東京櫻花可看。怎料到東京櫻花初開，又碰上大陸冷氣團來襲，花苞又縮了回去，不論關東、關西花期都大亂。在預計看不到櫻花的狀況下，就決定來這一趟9天11縣的趴趴走之旅。

這次也不是我的第一次跨多縣的行程，2014年就曾走過10天東京跨東北、北海道，2016年則是8天走了九州5個縣，這種跨多縣的走法最大缺點就是交通費用很高，而且每個縣都無法深入。好處則是可以先大致對這個縣有一些基本認識，日後再到訪時會比較有概念。這9天的行程如下：

Day1：桃園機場→關西機場→大阪
景點：四天王寺、阿倍野HARUKAS（￥1,500）
使用票券：KANSAI THRU PASS二日券（￥4,000）
這天搭乘台虎6:55出發的IT201航班，抵達大阪約10:25，因為關西機場實施按指紋、拍照分流，加上行李出來得很快，大約20分鐘就拿到了行李。使用的KTP二日券是預先在台灣向雄獅旅行社以＄1,076購得（並含運費），相當於匯率0.269的價格，比直接在日本購買還便宜，建議出發前可以先查詢各旅行社售價，如果低於實際匯率就直接在台灣購買，不但可省錢，也省去現場排隊購票的時間。領完行李就直接到南海電鐵搭車前往大阪，至飯店寄放行李（我住在梅田）。因為外頭還在下大雨，用餐完畢後就先至JR大阪站將JR PASS兌換成票卡並劃位，此次使用的JR PASS全國版7日券是向五福旅行社以＄7,600購得。完成劃位出站時雨已經停了，先到四天王寺晃晃，接著到阿倍野HARUKAS等天黑。因為下了一天的雨，四天王寺裡的小吃攤位都沒營業，少了不少樂趣，不過這天剛好中心伽藍免費，省了一些錢。由四天王寺散步來到阿倍野HARUKAS，這裡的視野比起梅田SKY BUILDING好太多，雖然門票較貴，但我個人認為非常值得。據說持JCB卡入場費可以打八折，但我沒有事先告知，他就直接刷原價，因為日文太破，就也懶得再多問他。如果不是使用大阪周遊卡，建議就來阿倍野HARUKAS，不會讓你後悔的。

Day2：大阪→姬路→三宮→有馬溫泉→大阪
景點：姬路城（￥1,000）、有馬溫泉、六甲山花園露台
使用票券：KANSAI THRU PASS二日券
出發前一直猶豫要在這天使用JR PASS還是隔天，後來想想這天還要繞去有馬溫泉，用KTP似乎比較方便，搭纜車可以打折，而且到東京後搞不好會更改行程，還是把JR PASS留在後面用好了。所以票券的安排就是前兩天使用KTP，後七天使用JR PASS。一早就搭乘6:37的阪神直通特急到姬路，100分鐘的車程正好拿來補眠。來到姬路城，前一天忘記買KANSAI ONE PASS，早上又太早出門，服務中心沒開沒得買，無法以八折價購買姬路城門票（KTP無姬路城門票優惠，僅KOP有）。因為到達時間只有花苞，連一朵櫻花都沒有，因此遊客比較少，可以比較自在閒逛，拍起照片也不會滿滿的人頭。結束姬路城行程後，因為天空有點濛，我就沒有在舞子公園停下去看看明石海峽大橋（多年前已經走過），直接前往三宮，在美食街吃點東西就到有馬溫泉。不泡溫泉的我來到有馬溫泉區就少了點樂趣，簡單逛一下，就搭纜車上六甲山等夜景。我選擇的是搭六甲有馬ロープウェー（單程￥1,010，KTP、KOP八折）到六甲花園露台，再搭山上巴士到六甲ケーブル山上駅（￥260），轉六甲ケーブル（單程￥590，KTP、KOP八折），搭巴士至六甲（￥210），這樣的搭乘法是所有方式中最耗費車資的，不過可以搭到兩種纜車，也不走回頭路。這天又冷天空又濛，照片不是太清晰，注定之後再來補考（其實我比較想去摩耶山）。六甲花園露台和六甲ケーブル山上駅都可拍攝夜景，以六甲花園露台左側區域障礙物最少。如果時間不多，由六甲站搭16路巴士到六甲ケーブル下，直接購買六甲ケーブル的來回票，在六甲ケーブル山上駅看就行。

Day3：大阪→倉敷→廣島→大阪
景點：倉敷美觀地區、宮島（嚴島神社￥300）
使用票券：JR PASS全國版7日券（￥29,110）
這天搭乘7:15從新大阪出發的新幹線到岡山後，轉搭伯備線到倉敷，從倉敷站大概十多分鐘就可抵達美觀地區。一早八九點來倉敷，好處是沒有太多遊客，拍照比較容易避開遊客，但小店都沒開，逛起來還挺無聊的。因為接著要趕著去廣島，所以就先拍拍照，之後有機會再來逛一次。從岡山搭新幹線到廣島約40分鐘，再轉搭山陽本線來到宮島口。宮島口站前有不少賣穴子（星鰻）料理的店，是這裡的特產，如果是下午才來，記得先吃再搭渡輪。像我因為沒經驗，下了車就直接衝去搭渡輪，拍到天黑回到宮島口，都收店吃不到啦。持JR PASS可以免費搭乘JR的渡輪（要看清楚JR標誌，隔壁家的得另外買票），JR渡輪白天會特別行駛靠近大鳥居的路線，但能夠多靠近得看當天潮汐。我去的時間是剛開始漲潮沒多久，水位高度不夠，所以離大鳥居還很遠，需要用到200mm以上長鏡頭才拍得到鳥居。在島上大致繞了一圈，沒上紅葉谷，就在岸邊等天黑，這時才有朋友提醒我晚了會吃不到星鰻，但已經來不及啦，只好吃個宮島牡蠣彌補一下。
宮島旅遊資訊http://www.miyajima-wch.jp/
JR渡輪資訊http://jr-miyajimaferry.co.jp/
宮島潮汐http://menamomi.net/miyazima/index.html

Day4：大阪→福井
景點：越前松島、雄島、東尋坊、三國湊
使用票券：JR PASS全國版7日券、東尋坊２日フリーきっぷ（¥1,000）
這天先搭サンダーバード來到福井，先到旅館寄放行李，就接著進行東尋坊的行程。要前往東尋坊主要有兩種方式，一是從福井搭乘越前鐵道至三國（￥720）或三國港（￥770）後，轉搭京福巴士（￥270、￥190）。另一種是搭乘JR到芦原温泉後（￥320），搭京福巴士85號東尋坊線。如果選擇前者，只走三國湊、東尋坊兩個點，來回車資就需要（￥1,980）。若選擇後者，光是芦原温泉到東尋坊來回巴士車資就要（￥1,500），要是在多停留其他地點就會更多。好在京福巴士發行了一張「東尋坊２日フリーきっぷ」，只要￥1,000就可以兩天期間在區間內無限制搭乘，光只是來回東尋坊，就賺到￥500，太划算了。如果是住在福井，會前往東尋坊及永平寺的遊客，就可以購買「永平寺・東尋坊2日フリーきっぷ」，不過價格會提高到￥2,000，還是很划算。因為我有JR PASS，福井到芦原温泉的車資就省下了。這天就利用了京福巴士85號車走了越前松島、雄島、東尋坊，最後來到三國湊，因為巴士平日一小時只有一班，假日才會有兩班，所以行程安排上一定要注意巴士時間。這裡的景觀特色是安山岩形成的特殊地形，看起來像澎湖，但形成的岩石不同。越前松島沒有宮城松島壯觀，但景色很美，差點捨不得離開。一旁就是松島水族館了，但這天我沒進去。雄島前有一座紅色大橋，島上有一條環島步道，走起來有點無趣，大概走半圈就可以回頭了，時間也剛好搭車。東尋坊有一座景觀塔，持JCB卡可以免費登塔，只要給售票員看一下卡就會直接給入場券。東尋坊這裡有多家販售海鮮丼的店，可以安排在此用餐。參觀東尋坊懸崖峭壁時因沒有護欄，請自行小心。本想搭遊船從海上欣賞，但這天風浪大而停駛，實在遺憾。三國湊是舊時繁榮港都，因為沒有商店可以逛，沒事就可以不用過來了。
東尋坊線巴士時刻表http://bus.keifuku.co.jp/timetable/search_rosen_jikoku.php

Day5：福井→富山
景點：富山市役所展往塔、富山城、富岩環水公園、高岡大佛、新湊內川、海王丸公園
使用票券：JR PASS全國版7日券
這天同樣一早就先到旅館寄放行李，先到免費的富山市役所展望塔，這裡可以直接看到立山連峰。上去後往立山看去，能見度非常差，心也涼了一大半，決定不走雨晴海岸了，改走海王丸公園。下塔後先去對麵的富山城繞一圈，就前往高岡。富山城旁的松川兩旁種植櫻花，滿開時應該很美，但我只能自己看著花苞想像。持JR PASS可以搭乘愛之風富山鐵道，但僅能由富山、高岡進出，其他站進出就要另付車資。來到高岡，景點交通得靠聒噪的萬葉線了，一日券售價￥800，不過我只有搭乘兩趟不划算就沒買。先繞去高岡大佛後，就接著搭萬葉線在新町口下，往新湊內川走去，這裡是日劇「戀仲」的拍攝點之一，清澈的河川流過日式平房，有種水都美麗氣氛。一路往海王丸公園走去，途經新湊市場，許多遊客會在這吃螃蟹，我個人懶得剝殼就放棄了。能見度好時，可以在海王丸公園看到立山，但這天只能隱約看到。新湊大橋是雙層設計，上層給汽車走，下層做為行人通道，但入口離海王丸公園有點距離，有興趣的話可以去走走，但通道視野不佳，我個人不推薦。回到富山，來到富岩環水公園，這裡是如同把富岩運河圍繞上了的寬闊的水邊的公園，也是「戀仲」的拍攝點之一。草皮上的星巴克號稱世界最美，有雙塔的天門橋夜晚會點燈，氣氛浪漫。

Day6：富山→長野→上諏訪→東京
景點：善光寺、松代城
使用票券：JR PASS全國版7日券、善光寺・松代1dayパス（¥1,400）
一早就開始下雨，出發時就覺得哀傷，到長野找寄物櫃寄放行李後，先到長野站斜對面的旅遊服務中心購買善光寺・松代1dayパス，就先到1號乘車口搭乘前往善光寺的巴士。同樣也是因為太早，店鋪都沒開，走逛一圈寺廟就離開。先回到長野站，再到3號乘車口搭乘前往松代的巴士。巴士大概半小時一班，車程約半小時，如果像我一樣要接著搭車，行程安排上要注意一下回程時間。松代城是真田幸村他哥的領地，是百大名城之一，百大名城章目前放在真田邸中，有在收集印章的要記得過去蓋。抵達松代城時，天空突然飄起小雪，讓兩年多沒看到雪的我有點驚喜了一下。因為能見度很差，沒法拍到遠處的山。回到長野，繼續搭車前往上諏訪，原本行程是要走諏訪湖、高島城跡，並走40分到山上的立石公園展望台等夜景，但列車抵達前看到諏訪湖薄霧一片，且仍下著大雨，且大型寄物櫃都滿了，就決定放棄，直接去東京。因為六天下來有點累，這天晚上只有去東京車站吃個拉麵，就回旅館休息。

Day7：東京→川越→大宮→東京
景點：川越周邊、大宮冰川神社、大宮公園
使用票券：JR PASS全國版7日券、西瓜卡
因為前兩天突然變冷，東京開一半的櫻花又縮了回去，而且還下著大雨。一早先來到川越，遇到同樣問題，就是太早店沒開，加上大雨，很多店乾脆不開了。在台灣有著很高知名度的川越，就是位在大馬路兩側的老街，形成人流、車流交錯的景象。對於前幾天才走過倉敷的我來說，不論是建築、景觀，川越單調許多。川越冰川神社後方的櫻花沒開，不然應該很美。川越城也是百大名城之一，如今只剩下本丸御殿，但周一沒開。接著來到喜多院，看到了行程中第一棵滿開的垂櫻，行程第七天，終於看到櫻花了。因為不死心，下午轉移陣地來到大宮，大宮冰川神社規模比起川越的大多了，隔壁就是櫻花百選之一的大宮公園，這天花只有一兩分開，小吃攤位大概因為下雨都沒營業，沒拍照片，我就直接離開了。

Day8：東京→神奈川→東京
景點：小石川後樂園（¥300）、小田原城（¥500）、東京中城
使用票券：JR PASS全國版7日券、西瓜卡
聽說小石川後樂園有兩棵垂櫻開花，一早就過去。除了兩棵垂櫻，其他都沒開，繞完一圈我就離開，前往東京必去芭樂點「須賀神社」，拍一下知名樓梯。原本這天下午安排千鳥淵周邊，因為花都沒開，就臨時決定跳上新幹線，往小田原城移動。小田原城也是名列百大名城，戰國時期是北条氏的領地，曾被上杉謙信包圍一個月還攻不下。廢城後一度作為公園、動物園、遊樂場使用，如今的天守是1960年以鋼筋水泥重新建築而成，城後方仍有遊樂設施，天守內展示小田原城歷史、廢城後的使用及重建過程等記錄。小田原城四周也是種滿櫻花，但這天一樣只有花苞。夜晚來到東京中城，櫻花雖然沒開，不過夜間點燈已經實施，既然來了，就拍幾張照片假裝花開。

Day9：東京→千葉→成田機場→桃園機場
景點：新宿御苑（¥200）、濱離宮恩賜公園（¥300）、成田山新勝寺
使用票券：JR PASS全國版7日券、西瓜卡
最後一天還是不死心，本來要去上野公園，但有網友告知新宿御苑相較起來狀況比較好，於是一早先衝新宿御苑。果然比起只有兩棵開花的上野公園，十棵的新宿御苑果然比較好，只是底下都擠滿人，很難拍照，看看花就離開，前往濱離宮恩賜公園。會來這裡的原因是因為有一大片油菜花，但天氣狀況不太好，沒有陽光照射的油菜花，還是醜醜的。「桑新」之餘，還是繞了一圈才離開。接著先把行李拉到成田機場放在寄物櫃，就搭車來到成田站，前往成田山新勝寺。前往新勝寺的途中有各種小店，最重要的就是鰻魚飯了，如果是下午到訪，記得先吃再逛，因為下午四五點就收店，晚了就吃不到。新勝寺的景觀比川越豐富，我個人覺得如果要去川越，不如來新勝寺走走。