YANG漾的趴趴照

如果4月上旬到京都賞櫻，發現好像來晚了，這時不用垂頭喪氣，因為琵琶湖畔的海津大崎可能正盛開著。從京都出發只要80分鐘，名列日本櫻花名所百選之一的海津大崎，絕對有柳暗花明又一村的感覺，甚至可能為了這裡的湖、山與櫻花的美景，捨棄京都櫻花，配合海津大崎的開花時間，刻意把出發日期放晚。

會知道這個地點，是某一年看到朋友到京都賞櫻，因為那年花期提早，走了幾個點都看不到美麗櫻花後，轉戰到琵琶湖畔，當時他所貼出的打卡照讓我非常驚豔，好山、好水、好櫻花，讓我決定一定要安排一次琵琶湖周邊的賞櫻行程。根據近幾年的開化狀況，海津大崎的滿開時間大約在4月10日，因此這年我將行程安排在4月6→11日。本想先走名古屋花況尚可的景點後再北上，無奈出發前幾天大雨不斷，名古屋周邊櫻花已經宣告GG，於是這年的賞花重點就全部放在琵琶湖周邊，除了海津大崎外，還走了彥根城、長濱城、三井寺、近江八幡等地。

從京都到海津大崎很方便，從東京車站搭乘JR湖西線列車，不需轉車，約76分鐘可抵達最近的車站マキノ（牧野），單程票價￥1,140。如果是從名古屋出發，就得先搭乘新幹線到米原或京都轉車，時間會比較長，票價也貴了很多。在抵達マキノ後，距離海津大崎還有一段距離，可用4種方式前往：
1.步行：從マキノ沿路走到下圖中「大崎並木口」，也就是櫻花開始的地方，大約有2公里路程，約需要半小時，走到大崎寺大約要1小時。
2.租單車：出マキノ左手就可以租單車，3小時￥500，6小時￥800，營業時間是9:00→17:00。雖然時間可縮短，但我相信騎沒多久，就會想把單車丟了，漫步在櫻花隧道下的感覺還是比較浪漫。
3.巴士：巴士有行駛一般路線的コミュニティバス，如果是搭乘マキノ高原線，在「海津大崎口」下車，車程3分鐘但還是得走7分鐘到海津大崎口，如果是または国境線就在「海津1区」下車，距離海津大崎口比較近，單次費用￥220。在特定期間還有花見巴士和接駁巴士（シャトルバス），行駛日期需看官網公告，僅販售1日券，票價￥800。不過不管是搭乘何種巴士，班次都不多，出發前得先查詢時間（http://takashima-kanko.jp/sakura/traffic.html）。
4.計程車：攔得到才有。

這天我八點左右就抵達マキノ，想租單車也沒得租，而且也沒有花見巴士，所以我由マキノ走到大崎寺，再沿路折回。海津大崎迷人之處，就是擁有總數約800棵樹齡超過80年的櫻花樹，沿著道路連綿了4公里長。路的一邊是山丘，一邊是寬闊的琵琶湖，山光水色伴著櫻花美景，在此走個一整天都不厭倦。不過我這天碰上下雨，而且有點冷，讓美景打了折扣，當然也走不了一整天，拍完照片到中午我就離開了。

我個人建議由マキノ出站後往前一直走，來到一片沙灘，再順著沙灘一直往大崎並木口前進，大約在快到上圖中廁所標示的位置，就得走回馬路上。這一段來說，可以一面散步，一面聽著湖水拍打岸邊的浪聲，雖然只有零星幾棵櫻花樹，但我個人很喜歡這一段寧靜又純樸的感覺。而遠處那一整排「櫻木花道」，就是此次行程的海津大崎。

一路邊走邊拍照，甚至還停下來感受這份潮水拍打的聲音，來到了大崎並木口，背著重重的相機器材走了半小時路，而且還沒吃早餐，已經有點無力繼續。不過眼前的櫻花美景，還有路邊瞄到的「本家第一旭」的招牌，讓我重振精神，繼續走下去。雖然已經有多次賞櫻經驗，但看到這「櫻木花道」景色，還是忍不住瘋狂拍照。這時大概八點半多些，路上還沒有什麼車，可以拍到無人無車的景色。

我一下走在馬路，一下又走在底下的步道，如果馬路上有拍到喜歡的櫻花隧道畫面，建議走底下步道，一方面比較安全，一方面也可以看看湖水的景色。途中有一個公園，是可以拍攝到以湖水為前景的地方，可要把握。大概走到義經躲藏的岩石那，已經開始飄雨，這時我就有想要直接回頭，但還是硬著頭皮走到了大崎寺。大崎寺前是賞花遊船乘船處，如果時間充裕，不妨搭船賞景，會有不一樣的視野。我原本還講繼續走下去，但大崎寺過去是狹小隧道，底下步道在此也結束，因為怕走隧道有安全問題，我就沿著原路走回マキノ，順便在「本家第一旭マキノ店」吃早午餐，但第一旭這家分店的東西實在不太好吃，沒必要的話可以跳過。

海津大崎の桜網站會提供最新賞櫻資訊、交通情報，出發前可先至網站查詢

http://takashima-kanko.jp/sakura/

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